
Позже железнодорожный транспорт становился более доступным, вагоны стали расти в длину, и у них стали появляться по нескольку отдельных купе, однако первые купейные вагоны унаследовали от карет отдельный вход с улицы — внутренний коридор и тамбуры появились в пассажирских железнодорожных вагонах гораздо позже.
Первая в мире железная дорога общего пользования с паровой тягой была построена в Англии Джорджем Стефенсоном в 1825 году — между Стоктоном и Дарлингтоном, и была протяжностью 40 километров (26 миль)